國內(nèi)外礦用錨桿鉆車比較
國內(nèi)錨桿鉆車的研制經(jīng)歷了30 多年的歷程，曾先后研制機(jī)械支腿式電動(dòng)錨桿鉆車、鉆車式錨桿鉆車、支腿與導(dǎo)軌式液壓錨桿鉆車、支腿式氣動(dòng)錨桿鉆車、非機(jī)械傳動(dòng)支腿式電動(dòng)錨桿鉆車、機(jī)載式錨桿鉆車和雙級(jí)氣腿鑿巖機(jī)等。
錨桿鉆車為液壓驅(qū)動(dòng)的錨桿鉆機(jī)模塊與多功能鏟運(yùn)機(jī)快速鏈接后全斷面液壓錨桿鉆車可實(shí)現(xiàn)垂直、水平和左右傾角鉆孔；適用于巷到內(nèi)布置錨桿作業(yè)。
國外發(fā)達(dá)國家錨桿鉆車設(shè)備的品種與功能多樣，技術(shù)性能優(yōu)越，可靠性高。美國煤礦大量使用塔架鉆車式錨桿鉆機(jī)，班工作效率達(dá)120~240 根，并著手開發(fā)計(jì)算機(jī)控制的全自動(dòng)錨桿鉆機(jī)。法國生產(chǎn)的轉(zhuǎn)架式錨桿鉆機(jī)集鉆孔、安裝錨桿為一體，并具有儲(chǔ)存錨桿桿體的錨桿倉。芬蘭生產(chǎn)具有樹脂注射系統(tǒng)的鉆車式錨桿鉆機(jī)，使鉆孔、安裝錨桿桿體、注入粘結(jié)劑完全由機(jī)械完成，機(jī)械化程度頗高。澳大利亞有4 家錨桿鉆機(jī)生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)各種不同類型的錨桿鉆機(jī)，尤以單體氣動(dòng)支腿式錨桿鉆機(jī)使用居多，并有多家公司生產(chǎn)能與掘進(jìn)配套的單體支腿式液壓錨桿鉆機(jī)。氣動(dòng)支腿式錨桿鉆機(jī)主要有柱塞馬達(dá)與齒輪馬達(dá)式兩種(早期葉片式氣動(dòng)馬達(dá)已淘汰)，采用玻璃鋼碳素纖維支腿。液壓錨桿鉆機(jī)可以以礦物油和難燃液為工作液，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由擺線液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，有的產(chǎn)品采用玻璃鋼碳素纖維支腿使機(jī)重減輕。
煤礦用錨桿鉆車多為回轉(zhuǎn)式，為配合推廣小直徑樹脂錨桿，鉆頭采用27~29mm 回轉(zhuǎn)鉆頭，其結(jié)構(gòu)類型多為兩翼對(duì)稱、兩翼不對(duì)稱和兩翼連筋式，可供鉆進(jìn)不同性質(zhì)巖石選用。鉆桿由B19（多數(shù)）或B22(少數(shù))六角中空鋼加工。經(jīng)多年聯(lián)合攻關(guān)，錨桿鉆頭和鉆桿已能初步滿足一定條件下錨桿支護(hù)的需要。
但是，由于錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備的開發(fā)、研究和生產(chǎn)，與錨桿支護(hù)技術(shù)的迅速發(fā)展不相適應(yīng)，煤礦錨桿支護(hù)施工中大量使用的還是傳統(tǒng)氣動(dòng)鑿巖機(jī)與煤電鉆。專用錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備中，使用國外進(jìn)口設(shè)備較多，但因進(jìn)口設(shè)備價(jià)格高和備件供應(yīng)不及時(shí)，煤礦用戶希望采用國產(chǎn)的錨桿孔鉆進(jìn)設(shè)備。
近來，我國生產(chǎn)錨桿鉆機(jī)，已能逐步代替國外進(jìn)口的齒輪馬達(dá)式錨桿鉆機(jī)。國產(chǎn)錨桿鉆機(jī)逐步投入市場，國外許多錨桿鉆機(jī)公司在中國已建立專業(yè)維修公司，并在元件的中國國產(chǎn)化方面取得一些進(jìn)步。這都有宜于使錨桿鉆機(jī)進(jìn)一步滿足錨桿支護(hù)發(fā)展的需要。