CMM25-4型錨桿鉆車自動(dòng)分度系統(tǒng)的研究

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,作為我國的重要能源之一的煤炭需求量不斷增加,主要煤炭產(chǎn)區(qū)的生產(chǎn)規(guī)模也不斷擴(kuò)大。如何在提高煤炭產(chǎn)量的同時(shí),解決煤礦的高產(chǎn)和安全已成為了煤礦的進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵和核心。目前,我國許多礦井使用的錨桿支護(hù)設(shè)備主要為風(fēng)鉆、煤電鉆和液壓鉆等單體式鉆機(jī),錨桿支護(hù)的施工工藝,仍然采用的是勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低、位置誤差大的手工作業(yè),這既影響了煤礦生產(chǎn)的效率和錨桿支護(hù)的設(shè)計(jì)參數(shù)的實(shí)施,又存在著作業(yè)安全隱患,與機(jī)械化的煤礦生產(chǎn)不相稱,嚴(yán)重制約了綜采機(jī)械化生產(chǎn)能力的發(fā)揮,因此盡快開發(fā)研制新型的具有高度自動(dòng)化水平的錨桿支護(hù)設(shè)備具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。 論文針對(duì)國內(nèi)外現(xiàn)有錨桿鉆機(jī)設(shè)備的研究,總結(jié)了現(xiàn)有錨鉆工藝及設(shè)備的優(yōu)缺點(diǎn),綜合考慮了影響井下實(shí)際工況的因素,基于國產(chǎn)CMM25-4型錨桿鉆車,提出了錨桿定位自動(dòng)分度的工作原理,給出了控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采樣方法和控制系統(tǒng)的建模與處理方法,并利用C++語言對(duì)數(shù)字控制系統(tǒng)進(jìn)行了程序設(shè)計(jì)開發(fā)。 文中通過對(duì)現(xiàn)有的錨桿鉆車的工作原理和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的分析,提出了自動(dòng)分度系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法,并利用大型CAD和SolidWorks軟件,對(duì)自動(dòng)分度系統(tǒng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行實(shí)體造型,構(gòu)造了仿真所需的三維實(shí)體模型,采用ADAMS軟件分析軟件進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)仿真,對(duì)所提出的關(guān)鍵的錨鉆工藝所使用的設(shè)備的設(shè)計(jì)原理和計(jì)算方法進(jìn)行驗(yàn)證。